よく巷で囁かれる”バイク業界先細り説”ってありますよね。
メーカーディーラーはメガ化しておりかなり激戦区なイメージです。
街のバイク屋さんと言いますと・・・・
バイク乗る人も？減っているような増えているような
しかし町のバイク屋さん自体がどんどん減っているので整備・修理してくれる所がなぁ～いと言う現実もございます。
最近、新しい業態を思い付きました。色々なエンジンオイルを取り扱って交換・販売をする”エンジンオイル専門店”って新しい感じしませんかね？
10坪もあれば出来ると思いますが？如何でしょう？？(ΦωΦ)
こんなに暑いのにデジテンが１～２度との事。
センサーを試しに違う奴に交換しても同じく・・・低い。。。
ん～本体かぁ～なんて思いましてカプラー外して電池外してから再スタートしたら治りました・・・・
＊再起動的？な症状なのでしょうか。。。もう出ないので様子みましょう。
この辺にハァハァ来たら要注意？です。スズキ 36618-43410が地味に良いサイズです。（要タイラップですが・・）
バッテリーのワーニングランプがチカチカ・・・マニュアルを見ると600-750Ωとの事です。
テスター用の可変抵抗でテストしましたが変化なしです。
ウォーナーユニットのカプラーから先を追わないと？です。
見えなければOKとの事で隠してしまいました。（暫定）
ターミナルカバーが無理してそうでしたので横空きタイプに変更しました。
QI充電はメインキーに連動するようにしておきました。
ブレーキフルードはゴールデンクルーザーDOT4へ交換致しました。
ニューテックNC50 10W-50エンジンオイルとフィルター交換致しました。
