そろそろ作業しないと～いけませんね。
取り急ぎ、手間取りそうなリアショック交換から行いましょう～(ΦωΦ)
まずはノーマル対比致します。自由長+5ＭＭですね。
伸び圧に油圧プリまでついて豪勢な仕上がりです。
どうやって外すのだろうか・・・・・”VTR1000F リアサス 交換”でググりますと・・
( ,,`･ω･´)ﾝﾝﾝ？そんな？大変なの？？
リアサスもろ見えじゃないですか・・・う～ん。上から吊るとかシートレール外すとかインナーフェンダー外すとか・・・多分あり得ないと思うのですが・・・
ぴんぽーん♪
サイドスタンドブラケット外すとフレームスタンドがまず入りました。
これでリア持ち上げる事ができました。
サイドスタンドボルトの２本の内一本は逆まで伸びる超長いM10です。
何かに使えそうだな・・・とかとか
念のため、バッテリーターミナルは外しておきます。
マフラーステーも同じくです。
KTM方式？で本来はメンテするのではないかと思います？？
如何でしょ。
そしてベロン！とシートレールを持ち上げるとスポっと！リアショックが外せます。
ですよね。リアショック交換がそんな大変な訳・・・がない。
そうであって欲しい今日この頃です。
リザーバータンクのレイアウトが・・・・・本来左（中古画像にて）
右にすると足に当たる
左にするとホースが捻じれる
うむむむ・・・・取りあえず本来の位置で固定しますか・・・
右にしたり左にしたりと悩んでおりました(‘ω’)ノ
