フォークオイル交換に併せてステムベアリング注油と再調整ご用命です。
フォークオイルは少し汚れていましたね。90年代位から本当にフォークオイルって汚れなくなりましたよね～
フロントフォークのお陰です(‘ω’)ノ
ロッドをジュポジュポした後に真空ポンプでエア抜きしておくと細かいエアも抜けますので確実度はアップするかと思います。
何万キロ？乗ったのか聞くの忘れておりました。
このニューテックNC100グリスの耐久性は非常に良いです。柔らかいのにフレームが熱くなっても流れ辛い為グリスが保持されやすい＝ベアリングの持ちも良く、ハンドリングもナチュラルです(‘ω’)ノ
持っておきたいケミカルのひとつです！
以前交換しており状態も非常に良いので再利用致します。
ちゃんとしていれば3-5万キロは通常使用であれば持ちますよ。
テーパーとお球ちゃんの違いは？っと稀に聞かれますが好み・・・組む人の？っと思っております。
お球ちゃんだとしっかり内側まで油分が満たされている事が確認できるので好んで使っております(‘ω’)ノ
あとは試乗して完成となります～
