GS1000S 車検 タイヤ交換 ウインカー作動点検

車検は2台同時?でご用命です(‘ω’)ノ

秋の車検祭り?実施中~ タイヤ交換とウインカーの作動が微妙?ご用命です。

ヘッドライトLEDバルブがかなり古く光量も微妙ですので交換してしまいますね。
ポジション球の青はダメです・・・・LEDホワイトに交換しました(‘ω’)ノ

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車検でヘッドライト光量にお困りの旧車もこれ一発ですよ(‘ω’)ノ
*落ちたらごめんなさい。

もう古いからタイヤは換えよう!流石大人の素早い判断。。。素敵です。
同じα14で行きます(‘ω’)ノ

ホイールカバーで養生しておくと作業が安心して進行出来ますよ。

リアホイールを外すと何か?カランカランうるさいな?
スプロケ側のハブが全て緩んでおりました。

良いタイミングタイヤ交換したものですね・・・愛車が伝える危機情報かもしれません。

全部SUSなので大好きなスチールに変更しますね。
この様なガンガン引っ張られる部品は取り付ける際は公差分を作動方向に寄せてロックすると緩み辛いです。

ハブ厚とホイール受け厚に対してボルトの長さが変だな・・・・大丈夫だけど。。
ちょいと触ってみると・・・

これぞ内視鏡カメラ90度撮影の実力・・・・昔であれば鏡に映してそれを撮る?的な?
2-3巻き切って使えよ!っと思ってしまいます。。。

問題ないので外さないでそのままそっと蓋しておきました。
*リスクは追わずに

ダンパーが刺さる箇所も緩んでおりました・・・
たまにチェックワンツー必要ですね。ホイール側は問題無かったですよ。

フロントタイヤも交換しておきました。
GS1000特有の勝手に消える+電気プッシュキャンセル機能?を確認せねば。
後はウインカー見て完了となります(‘ω’)ノ

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