GSX-R1100G タイヤ交換 リアキャリパー交換(43080-5083-DJ)フォークOH

あっという間に10月も終わりですね・・・早いでぇ~
昔はあれだけ遊んでもまだまだ~時間がゆっくりに感じませんでしたか?
あの世に向かっているのかしら・・・(*’ω’*)

続きを作業致します。

フロントフォークを分解していきましょう。
墨のように黒いオイルでした。。。。オイルに反射した絵をまじまじ見ると・・・・怖いのでやめておきましょう。(なにもありませんが)

塗装したボトムケースと東洋硬化にて再メッキしたインナーチューブを持ち込んでくれましたのでこれとニコイチに致します。

作動性も良く、多分漏れ辛い?と思います。。。。モリコート(フッ素グリス)を少し前からオイルシールのリップに封入しております。
PTFEは調べれば調べるほど、これは面白い。。。。高価な事と不適切な個所もありますのでご注意ください!


モノタロウが価格や品ぞろえバランス良いかも?です

スピードショップイトウ製アンチノーズキャンセラーです。

確かですがGPZ系やGSX1100系のアンチノーズを少し前に調べる事がありまして・・・はて?GSX-Rはどうなの?っと調べたら・・・
あれれ一緒のピッチだわさ=使えるの流れでございます。結局みなKYBってことですね。RGBとかも同じなのでしょうか・・・

糞な電気式アンチノーズをカットして普通のフォークに仕上がります。
今後はスプリングも交換しても面白いと思います。


フォークオイルは最後に真空引きしておくと地味にエアーあがって来ますよ。  
しっかり抜いておくと仕上がりが安心です。

劣化していたのでウェットTOガンコートしておきました。

なぜか?フェンダーが超近い?のでアップするカラーを製作致しました。
この辺から嫌な予感・・・

どう考えてもフェンダーの取り付けがおかしいような・・・・
調べなかったのですが・・・大丈夫かね?このボトムケース。。。

今一つ時間切れで途中までです。

悩ましい(*’ω’*)

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