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若干、V-MAXの整備性の良さに感動(*´ω`*)
Vと言えばVFR
キャブ回りなんて涙もの。
特にVF1000Rとか本当にキツイよね。
さて
V-MAX横から見ると・・・
「同調取ってください!」っと
負圧ニップルとスクリュー丸出し!
下手な並列4気筒よりもEASY
まぁ当分触ることはないでしょうが・・
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同調を合わせました。
どうせ狂うのでそこそこ派です。
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中古車はまずヒューズ!
劇的な効果はありません。
しかし
うん十年前のヒューズが付いてます。
ヒューズいくらもしません。
中古車買ったらまず効果。
ヒューズボックスも場所もわかるし
安心度も高まりますよ。
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できればメーカーものが無難
私はスタンレーか小糸しか使いませんよ
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ストッパーリングが錆びてますね。
ある程度乗ったらお漏らしするかもです
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昔、懐かしい加圧式フォーク
カワサキ純正は廃盤
キジマでまだ入手可能です。
オリジナルの味を楽しむのであれば
絶対必須アイテムよ
需要が減れば淘汰される道具。
持っておけば安心です。
キジマ(Kijima)
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なぞのバルブの動作を確認しました。
いろいろ考えるものですね~
カー用品卸問屋 NFR
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エンジンオイルとデフオイル
交換しました
操作系も注油しまして完成です(*´ω`*)