TLの血を受け継いだ
ネイキッドモデルもいましたね。
さくさく進行いたしますね～
山盛りの部品を見ると毎回萎えます。
個別包装の嵐
仕方ないのはわかりますが
見た目とのゴミのボリュームMAX
キャリパーボルトとブーツ・ピンも交換
キャリパー取付ボルトの
ねじ山がまずいかも？との事。
むむむ・・・
全然平気ですが何なのでしょうか。。
複雑な形状ですね。
いい時代・・・
特殊な構造のダンパー多め。
専用設計いい時代。
逆を言うと
「廃盤になりやすい」
ご注意ください。
映えない作業でございます。。。
ETC付けるよ！
MSC-BE700S
私このMSC-BE700Sが大好き。
ETC2.0で新セキュリティー対応
この先もバッチコイ！なETCなのです
ねじ山発見！
今回は楽♪
こんな感じで視認性も良く
スマートに取付ました。
この手の製品の取付にスポット溶接機
あると便利ですよ。
本体を置くスペースが無い
面倒なものを作れば別に良いのですが
ETC本体よりも高価になっても
「微妙」
ブラケット類の悩み
「価格帯とクオリティー」
たぶんバイク屋さんは皆
その悩みあるのではないでしょうか？
悩むこと１時間・・
＊仮眠ふくむ
このような形状になりました。
ファスナーで着脱できるからカードの抜き差しも楽？
という感じ後は貼るだけです。
カプラーには
P-TOUCHしておいたよ
刺した時のステッカー方向が逆
詰めの甘さが滲み出ております。。。
ブラザー工業(Brother Industries)
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ポチップ
テプラは色ノリ残りがすごく
溶剤に弱い
悩んだらP-TOUCH！鉄板です。
アース線を曲げなおす。
以前、WESTCOのバッテリーを
愛用しておりまして
「その時の残り香」
平らにするのは簡単ですが
曲げなおすには外さないとダメ。
もちろん新品は廃盤
ケース側とケースも磨いて完了だよ！
後は明日、油脂類交換して完成です！
