「キャブ車でガス検査ありは大変？バンディット1200」　車検　油冷メンテ　キャリパーOHなど

さてさて今年もあっと言う間に３月に突入してしまいました(*´ω｀*)ひゃー
確定申告にょろにょろ等々あり、みなさんも慌ただしい時期ではあります。

ブログトップサムネイルに日付を入れると分かりやすい？＊なにが？
意味不明ですが進行しておりまっす。

ニッシン4ポッド30/34キャリパーOH

さささぁ～っと外して割りました(*´ω｀*)
そもそも綺麗なので作業が早くて助かります。

やはりアルマイトキャリパーは腐食する事が少なくてやっぱり良いですね～

一度分解しているとは言え非常に良好なコンディションですね(*´ω｀*)

外したシールも形状を保持していて良い状態でしたよ。
悪くなる前にOH依頼できるとは流石でございます(*´ω｀*)

( ,,`･ω･´)ﾝﾝﾝ？DLCですか？

黒く怪しいパッドピンが付いてますね。
しかも減った感じがしません・・・＊どの位使ったのかは不明
錆辛く減り辛いなら超良いじゃないですか。。。

今度どこ製か教えて貰おうっと。かなりいいかもですよ。

流通でも必ず人が介在、出来る限り検品しましょう。

「新品だぁ～(*´ω｀*)そのまま組みくみ・・・なんかおかしいぞ？」ってなる前に。
痛い目にあうのはお客さん。ちょっとした確認でさまざまなリスクが減りますよ～

アルミピストンとチタンボルトは再利用

このチタンボルトって奴は締め心地悪いですよね。。。＊当社比
個人的にはむっちゃ融通が利く「鉄LOVE」でございます。

洗浄後は完全乾燥(*´ω｀*)エアダスターが最高♪

キャリパーは洗浄後に完全乾燥させてから組む様にしております。
作業も手早く進行しますし組心地も最高なんです。

あっ先日紹介したアマゾンのエアダスターが最高過ぎる
このサイズでは考えられない風量なのにモバイル仕様。
冷却・乾燥している間に他の作業ができより時短になりますよ。

最近はまずフルードに浸しております(*´ω｀*)

フルードに浸す→メタルラバーの鉄板コンボ( *´艸｀)
何となくですが国産はメタルラバーだけでも良いですが
ブレンボやAPRACINGなんかは浸した方がピストン良く動く気がします＊当社比

そんな感じで感覚と願掛け？で日々やり方考えておりますよ。

艶やかなボディーと作動性の復活(*´ω｀*)

組付けまして「真空ぅ～」でエア抜きして１mm引いた所からしっかり効力発揮でございます。
やはりシールが新しくなると「無効ストローク」遊び的なものが減りますのでよりブレーキが安心できるでしょう。

バンディット1200プロジェクター車検問題・・・勃発？

これに関してはまた後日書きたいと思います。ふぅふぅ

年度末ですなぁ～(*´ω｀*)うふふ