やっと外気温も30度下回りバイクに乗って楽しいかな?そんな季節到来です。
なんとなく一気に寒くなりそうな気がしませんか?
グリップヒーター、電熱系ウェア気になる季節ですよね。
やっぱりバイクは上着を羽織ってちょうどいいぐらいが気持ちいいはずですよね。
さてさて先日の電気怪病は解決したらしくそんなところが壊れるの?
という感じでございました。
この GSF も12万キロほど走っておりますのでそれはもうご老体でございます。
ずーっと無チェックなので油冷メンテでシャッキリ?スッキリ?したい希望です。
そろそろ油冷もオーナー達も残りのバイク人生何年かな?と考え出す時期。
作業できるうちにささっと仕上げておくと安心ですよね。
(スマートにバイク売却したい派はカチエックス)(*´Д`)
ジェネレーターとセルモーターを外して綺麗にしておくよ
びっくりするぐらい黒かったですがアルミ素地が出るぐらいに磨いておいたよ。
やっぱり綺麗な方が気分的にすっきりしますよね。
アースの落ちが良くなるようにオイルストーンなどで磨いておいてね。
意外とバカにできないほど年月が経過しております。
1%でも良い方向に進むように作業しておくと安心度が高まると思います。
ジェネレーターダンパーが減るとガトゴト音が発生するよ
常に高温にさらされているのでダンパーにとっても厳しい状況でございます。
新品はもっちりしっかりしておりますのでタイミングを見て交換してあげると良いでしょう。
*タイミングって書かれてもねぇ・・・・
ジェネレーターのカプラーは溶けやすいのでたまにチェックしてあげてね。
これは前回溶けていたので交換したものです。
*今回は良い状態ですね。
シフトのオイルシールを交換するよ(*’ω’*)
漏れ出すほどではなかったですが若干しっとりしてました。
しっかり温めて専用の工具を使えば簡単に抜き取ることができるよ。
潤滑してマキタのヒートガンでしっかり温めつつトントン抜き取ると簡単です。
高さ調整はラボジャッキなど使うと作業もしやすくシンプルだと思いますよ。
明日に続きます~
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