日々の出来事（業務日誌）– category –

車検に合せてもろもろご依頼です。 SUSでステー製作致しましたので穴開けに移ります。 CUTや削りが多く粉っぽいので実に苦手です。 と言う感じで取りつけ完了です。 ETC...

小物をリフレッシュさせましょう。 ブレーキマスタータンクステーも新設致します。 透明感が素晴らしいH2用 レバーとホルダーがミスマッチでしたのでホルダーごと交換し...

GSX1100Sハーネス交換・電装系新設等をご用命です。 合せてPAMS MOSFETレギュレーターへ変更致します。 キャッチタンクがありましたので裏側にマウント致しました。 合...

PAMSハイパフォーマンスヒューズシステム ・MOSFETレギュレーター・ニューテックオイル交換ご用命です。 MOSFETレギュレーター面積も大きく発熱も少ないので安心して使...

GSX1100S 車検とデコメンテご用命です。 アクセル周りも整備されている様で綺麗なものでした。 レバーも左右共に良い感じ。外から注油はせず外し清掃を行い注油するのが...

フロントフォークを分解しましょう。 少し汚れが確認取れますが比較的綺麗な状態です。 シリンダーを分解しなければ点数が少ないフォークで助かります。 ボトムケースの...

ステアリングに違和感との事でフロントメンテ＋SKF&A.S.H. オーバーホールご用命です。 あまり良い状態ではありませんね。 第一に油分が切れてしまう事がよくありま...

車検に合せてキャブメンテご用命です。 ＺＲＸ1100は軽い旧車。ダエグがあるので現行イメージですがもう20年近いです。ホースが切れてしまい今回作業に至りました。 単...

車検　ﾌﾞﾚｰｷﾒﾝﾃ（ﾌﾛﾝﾄのみ）　SUSﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽ　ﾏｽﾀｰ交換　各部点検等ご用命です。 キャリパーを90年から１回も分解していないと事です。１回確認致しましょう。 汚れはそろ...

製作/取付けの作業を致します。 トップブリッジの上にあり視認性が悪いので勝手に移動いたしました。 皆さんの大好物”マルチタップ”にて結線されておりましたのでやり直...