日々の出来事（業務日誌）– category –

高速だと油温が４０度位まで下がるそうです・・・・ＧＳＦ１２００なども寒い時期はかなり面積減らしても良いですよ。 簡易的に行けばテープ系でも構いませんが外した時...

追加でフロントニッシンラジアルマスター・リアブレーキマスターカップ＆ピストンＫＩＴの交換です。 ニッシンラジアルブレーキマスターのピストンは初めて見ました。 ...

潤滑系アルマイト処理アルミピストンで”腐食と抵抗と重量”を減らしましょう 確認するコトにより１箱単位の公差も見えて来ますね。面白いものですよ。 リアはスチールの...

キャリパーピストンの作動性を向上させタッチも良好にしましょう。 腐食が激しくなるのはダストシールの裏側が多いです。アルマイト処理されていればかなり防げますが処...

GS1200SSⅡ　とても綺麗な状態を維持しておりますね。良い感じで安心して作業できます。 まずはブレーキキャリパーから分解に入りますね。まめに洗浄しているとのコトで...

色々理由がありまして１台ずつになってしまいました・・・・ ４台行けてれば今週もう行かなくて済んだのですけど仕方ありません。 Aprilia RSV mille 一応ヘッドライト...

車検の準備を致します。ヘッドライト調整しましょう★ ヘッドライトテスターは無いと本当に仕事になりません。年間通じて台数が増えておりますので初期準備は本当に大切...

ブレーキキャリパーはお湯で洗ってあげましょう。とてもダスト汚れの落ちが早くそして乾燥も早いですよ。   残念ながら殆どずれておりません。なるべく合っている...

昨年の５月に行ったデコメンテ。現在と内容は同じですが更に密になっております。 サイドスタンドが動く＝ガタがある。キツイと渋いがガタ減、緩いとスムーズだがガタ増...

本日はデコメンテを開始致します。   レバーは外し清掃・注油。動く所、接触する所を綺麗・スムーズにするとレバーもピンも減り辛くなりガタの発生も抑えられます...