たまにはアースを交換したあげましょう。効果絶大？とはいかないでしょうが悪くはないと思いますよ。アーシングするよりまずはこっちだと思います。 チェーンとスプロケ...

タペット調整を行いましょう。 最近そうそうありませんがヘッドカバー外せない時/容易にスマートに外したい時。 カム加工穴溝箇所*４をマイナスかなんかで叩いてくださ...

綺麗なGSXR750 GR71 初期型は当店、本当に少ないので毎回お勉強です。   まずは油冷メンテからダンパーの状態は良好でした。あまり激しく回されていない様子です。...

今日は大安ですね。 油温センサーをオイルパンに取り付けましょう。 モトガジェットは各サイズのセンサーが選択可能でありがたいです。 選べるとまた悩む訳ですが～ 一...

裏からミッションも確認出来て二度おいしい？かな～ 古いバイクのオイル交換＝マフラー外すイメージ。お客さんは関係ないですが私は正直だるいので今の内にドレン引っ越...

祝10万キロ突破！デジタルメーターなので０にはならないのですね・・・ 油冷メンテご用命です。 なかなか良い感じに減ってますね。 後期型のダンパーへ交換致します。 ...

グリップヒーター取り付けご用命です。   スズキ特有のこの素晴らしい？滑り止めが結構面倒です。 以前旋盤でチャックするモノを作ったのですが何処かに行ってしま...

メインハーネスを交換しましょう。 ハーネスを外すとずいぶんとサッパリしてカッコいいですね。GSXR1100はM/N辺りが一番スッキリしてます。 程度はそこそこでした。 &nb...

オイルクーラー取り出しを製作しましょう。 売られているものはどうしてもゴツイ。製作して販売する側の立場であれば”堅牢・製作が楽・取り付けリスクが低い・売価上限...

EBAYにてリビルトエンジン購入しました。 梱包材入れて120キロほど・・・こんな重量物は船でしょ？と思ったら空輸でした。 購入が11/13で通関終えてお店まで配送到着が1...