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ｽﾎﾟｰﾂｽﾀｰ1200部品が到着致しましたので組み付けましょう。 リアブレーキのタッチが微妙＆効きが良くないのでシール関連を洗っておきます。 若干膨れておりますがこの程...

最近定番のT-REVを取付け致しましょう。 最近思ったのですがやはりフィッティングを使って取付けをするのは無し！と言う結論に至りました。なんせ本体に近い金額の材料...

ｱｸﾃｨﾌﾞDIYｱｸｾﾙﾜｲﾔｰKITで最適な長さに造り直しましょう。 便利だろうと思い昔はアジャスタブルアクセルワイヤーを使っておりました。 調整多用する＝アウター全長が伸び...

スイッチを交換する事により現在お悩み中です。キルスイッチってないと、とても不便ですね。 虎の子の右スイッチ。キル/セル/ミラーホルダー付き便利？そうな・・・そう...

タイヤ交換をしましょう。 プロアームの接触面は綺麗にして取りつけておきますね。 清掃後。フロントはそこまで塗装剥がれませんでした。 リアはあちこちベリベリボロボ...

ガソリンの漏れが止まらないのでレッカー入り。合せて車検もご用命です。 （基本、車検なしバイクとスクーターの作業は受付けておりません。） 先が長そうなレイウアト...

ホンダCRF250 電源取出しと少し整備ご用命です。 （基本、車検なしバイクとスクーターの作業は受付けておりません。） 配線図を頂きましたがストリート用に加工されてお...

GSXR1100K-Nまでのシフトペダルがなかなか好みです。先日お客様より頂きましたので加工しましょう。 曲がりはありませんが見栄えが悪いです。腐食多いので研磨してます...

GSX1100S D.I.D ZVM-X&サンスターサービスキット＋ タイヤ交換等ご用命です。 まずは部品出しを行いましょう。 DYMAGホイールに変更されております。ホイールはなる...

朝一で試乗し合わせてマフラー撮影して参りました。 全体像テールパイプが長過ぎず・短過ぎずそしてちょい上げのテールパイプがルックス良好です。 フルストローク時で...