バンディット1200– tag –
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【バンディット1200 K6】完璧を求めて追加点検!油冷エンジンに最高峰オイル「シェルアドバンス」を投入
点検整備って年月が経過するほど難しい。悪くなってからでは遅いし、部品が使える状態がセーフ?ではない事が非常に多いです。お店とオーナーとの温度・距離感・使い方... -
【バンディット1200 K6】押し引きの軽さに感動!ホイールベアリング交換で油冷最終型に極上の軽快さを
なかなか人生うまく進行しないのは常(*´ω`*)慌てても仕方ありませんのでじっくり作業していきますよー モットーは「愚痴らないディスらない」そういう大人?おじさん?... -
【バンディット1200 K6】油冷メンテの要!タペット調整とエンジンダンパー交換で極上の滑らかさへ
バンディット1200K6が続いて画像的に若干、どれがどれだけわからなくなって来てます( ;∀;)これは黒い方です。それではサクサク進行していきますねー 今日の整備ログ(... -
【バンディット1200 K6(黒)】本来の火花を取り戻す!プラズマブースターの配線修正とキャブレター燃料ホース
わたし、プラズマーブースター信者です。この点火システムには絶大な信頼を置いてます。私の所有バイクには全車取付済み。ウオタニは付けないけど、プラズマブースター... -
整備ログ|Suzuki Bandit 1200 K6。スパークプラグ交換とリアタイヤのパンク修理
部品が揃いましたのでサクサクと組付けて試乗して来ました。バンディット1200K6ってウオタニSP2組むと本当に効きますね。 今日の整備ログ(総仕上げ編) 車両: Suzuki ... -
【バンディット1200 K6】祝・誕生から20年!油冷最終型の「大切な大切なブレーキ」を徹底リフレッシュ
なぞの?バンディット1200K6祭?開催中です(*´ω`*)最近はしっかりYOUTUBEも出来る環境になったのは良いですがブログが若干おろそかになりつつあります。まぁうまいバラ... -
【バンディット1200 K6】油冷最終型の足回りをトータルリフレッシュ!ステムからリンク廻りまで徹底OH
バンディット1200って実は?良いバイク。油冷史上?初?同じ名前/同じエンジンで6年も継続販売してました(*´ω`*)輸出がメインだったのでしょうが大したモノです。 さて... -
【バンディット1200 K6】油冷最終型の足回りをリフレッシュ!スイングアーム&リンク廻りの徹底OH(オーバーホール)
最近はYOUTUBE復活する為に毎日のように練習しアプロードしてます。撮影と編集の効率化がだいぶ進み、作業動画はまずまずスムーズに作れるようになってきました(*´ω`*)... -
油冷1200史上!ロングセラー?このカラーはねらい目!バンディット1200K5 車検 ヤマハ純正ラジアルマスター DID520チェーンコンバート オイル/エアフィルター/プラグ交換など
残りの細かいメンテナンス作業を進行いたします~ ブレーキ・クラッチフルードは年1回位で交換しておきたい 2年に1回位でも大丈夫!エンジンオイル/ブレーキ・クラッチ... -
油冷1200史上!ロングセラー?このカラーはねらい目!バンディット1200K5 車検 ヤマハ純正ラジアルマスター DID520チェーンコンバート オイル/エアフィルター/プラグ交換など
ブレンボラジアルマスターがスカスカ?に古いのでヤマハ純正に交換いたします~ 「レバー黒」ヤマハ純正 マスタシリンダアセンブリ BEB-2583T-11 レバーは黒で!希望で...