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整備ログ】実はTZR250（3MA）前期のピボットにMT-09（14-16）のリアアクスルがドンピシャ流用できる件 BITO R&D 679-99-112
今日のつぶやき(*'ω'*) 「何で移転したの？」と聞かれると、当時の思いが色々と思い出されます。 長く東京で店を営んできましたが、正直「自分のやりたいスタイルとは全... -
【整備ログ】秋といえば秋刀魚（サンマ）！TZR250（3MA）にダンロップ最新Q5A投入＆ホイール下地調律
今日のつぶやき(;´∀｀) 日頃から「自分のことを棚に上げない」よう強く心掛けています。普段「愚痴らない・人を貶めない」という姿勢を崩さないのも、その自戒があるか... -
【整備ログ】巨体を指先ひとつでコントロール！スーパーテネレ1200（XT1200ZE）にブレンボRCSブレーキマスターを投入
今日のつぶやき(*´ω｀*) 20世紀のバイク（キャブ）は完全に旧車、と言うより古いと思って間違いないです。今後の維持するのが困難になるだろう車種は色々とオーナー側で... -
1200ccのクラッチ操作を指先一本へ。XT1200ZE×ブレンボ16RCS換装とスイッチ・ガード精密調律
今日のつぶやき(*´ω｀*)「知っているか否かだけの差がノウハウだったのは２０世紀まで」っと思っております。私の経験上、本当にスキルの高い方とお話をすると不思議と... -
【整備ログ】巨躯を手元でコントロール！スーパーテネレ1200（XT1200ZE）にブレンボRCSラジアルマスターシリンダーを投入
なんかうっかりブログの更新が滞ってますね・・・・色々なバイクがバラバラでちょこちょこずつ進んでおりまして１本にまとまり辛い感じでございます。あっと言う間に９... -
【整備ログ】SR400（FI）車検整備！サンスター製ブレーキディスクで極上の制動フィールに味付けする
車検の時に色々な消耗品交換を提案してます。使って使えない事ないコンディションも部品って地味に多いです。わたしも現在千葉ですし「２年手放しで気持ち良く乗れる状... -
【整備ログ】SR400の428チェーンは頼りない？「520コンバート」で手に入る耐久性と安心感
SR400が続いております＊作業は終わってますが・・・・SR400はドライブチェーンが驚異の？428サイズ。一応、対応チェーンとは言えいくら何でもSR400だけじゃない？クタ... -
値上がり前に賢くリフレッシュ！SR400×ダンロップ「TT100GP」クラシカルなデザインと安心のグリップ力を手に入れる
タイヤの値段も右肩上がりで請求書作る時に最近少しビビります。まぁこういうモノだ～っと思うしかありませんね。 さて当店では非常に珍しいYAMAHA SR400。2年に１回だ... -
【XJR1300】怒涛のトルク！THE・空冷4発には最高峰「シェルアドバンス 4Tウルトラ」がよく似合う
本日は5/30（土）むっちゃ天気良く湿度も気にならないレベルで最高でしたね。 本当にYAMAHAとHONDAは当店少ないですね。YAMAHAに限っては年に10台あれば良いレベルです... -
【XJR1200改1300】新車からワンオーナー！愛され続ける名車のオイル・フルード・プラグ交換
このXJR新車から乗っているんですよ・・・凄いなぁ～バイクってそういう長い付き合いになるから愛着も深くなりますよね。整備は一通り安心なので油脂の軽めな作業と車検...
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