GPZ900R– tag –

GPZ900R。。。トムクルーズと歩んだ？約20年。1984年にはじまり2003年まで製作し続けた超ロングセラー。でも出荷台数８万台以上！っと言いますが・・・バイクって自動車...

カワサキが続いております。カワサキとスズキはいい関係？当店7割スズキ、2割カワサキ、残りは・・・です。 いきなり外れております。アンダーチューブの無いバイクって...

シフトペダルのサークリップ無くなってましたね。ラッキー？ 右も左もなかなか大雑把な構造ですね。整備性も今ひとつな。モノを隠したい精神旺盛です。 左レバーは交換...

信じるのは道具のみ。ピボット・アクスルセンター間メジャーでも十分確認可能ですよ。（メジャーはキリが良いのでいつも100ＭＭ位から計測です。） ついでにスイングア...

なんか懐かしく感じてしまうGPZ900R。最近めっきり？減少傾向な気もしつつ～販売台数の多さは半端ない気がいたします。 さて車検・デコメンテ・やや修理（交換）ご用命...

続きでございます。ステーの内側からエンジンオイルが沸いて来て苦戦。   オイルクーラーは撤去してバイパス致しました。 不思議なアタッチメントも確認済み。問題...

かなり煙いとの事です。 まるで安さと化調が売りの中華料理屋風。 クラック入ってますね・・・ 稀に見かけますがゴムを直挟みしてもフローティングになりません。中にス...

走行中にいきなりストール？する・・・なかなかきわどい内容ですね。 しかも出たり出なかったり？との事。 様々簡素化しましょう。 まずはウオタニ電源とアースの確実確...

ジワジワ進行しますね。 当店では殆ど見かける事が少ないGPZ900Rです。 微妙にアルマイトされたスイングアームが傷が目立つので苦手です。 気休めですがその他の幅と合...

さてプリ山号です。   忍者はアンダーチューブ内から困ります。   グリスはたっぷり残ってます。 先生の所で前にやってますんでそりゃーそーだ&nbs...