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純正キャブメンテご用命です。 まずは。インテークマニホールドを交換致します。 油冷のインマニ形状がやや特殊？です。販売終了になると大変（特にCVK車）だと思います...

続きでございます。 #1 EX #1 IN #2 EX #2 IN #3 EX #3 IN #4 EX #4 IN 前回タペット調整したクリアランスからすべて無調整でした。全てカムのかじりも無く良好です。エ...

希少なⅡ型。車検　油冷メンテ 無電解ニッケルボルトご用命です。 ６年ぶりに油冷メンテです。ダンパーの弾力良好です。 ６年前は磨いていなかった模様です。何事も常に...

軽いからいいやぁ～でブログアップしないのは無し？ですかね。 OHLINS 前後OH ELF MOTO4RACEオイル交換　フルード交換ご用命です。 スクーデリア　オクムラよりいつも綺...

リアにカニ？を付けてください的なご相談です。圧入カラーを製作すると入れるまでいつも心配です。 持ち込まれた状態が不思議な構成？凸カラー左右よりサポートにINする...

さて続きでございます。 まずは部品付けたい場所に検討。その後の整備する上で問題ないか考えて取り付けしていきます。 最近どんどん手抜き？かつシンプルになるような...

外装を外すと配線が凄い事に～なってます。（機能してますが？が多い） 今後を踏まえて綺麗にしましょう。 余っている線や？な線がちらほらしております。共締めアース...

このカム相当古い感じですね～。山に穴も開いていないタイプって・・・ #1 IN カジリあり #1 EX カジリあり #2 EX カジリあり #2 IN OK #3 EX カジリあり #3 IN カジリ...

ST-1が入っているとの事。油冷メンテを行いましょう。 エンジンダンパーの状態はそれなりでしたね。 後期型のダンパーにすると整備性UPかもです。 ケース側の穴もこんな...

GS1200SS 車検　油冷メンテ　FCROH 配線整理などなどご用命です。 今回は４個ばらさない方向で行きましょう提案。 汚れは軽めな感じですね。 錆びも無さそうで安心...