GSX1200S– tag –

行ける時に行っておきます。。。工作加工レベル”ヨチヨチ”です。シンプルに失敗しないで壊れないが一番です。 いつものA+B+C作戦で行きます。カラー+丸棒+板材でハイパ...

私の鯖はそろそろ外して・・・・お持ち込みのゲル男をフィット。。。また違和感続出です(*^-^*) レーシングスタンドマジックを忘れておりまして・・・スタンドを下ろし...

本日は予定がありまして早めに帰ります！ と言う訳でテールランプ固定しました('ω')ノレーザーあると便利？かもしれません。 テールランプは車体側に乗ります。泥除けに...

フレーム側ステップベースって曲がり易いです。真っ直ぐ・・・何に対して？なのか非常に難しいです。。。真面目にやると大変なので目視でバランシング致します('ω')ノ ...

さてさて・・・・ヨチヨチ歩きで少しでも前に進まねば・・・・・今日はカウルの固定と接触部の逃げを作ります。 いきなりワープ致します・・・・ 外して写真撮るのがも...

GOサインが出ましたので時間掛かるので都度修理で行きたいと思います。 まずは部品出しを・・・・ ぐんにゃりステップは私の好みバーへ交換致します。 大抵この様になり...

カタナについてヨチヨチ歩きからはじめております(*^-^*)カウリングサイドって同じにしか見えない・・・っと言うか同じでした。これぞ！スズキの真骨頂！っと思った瞬間...

ほぼ位置関係は決定？です。ちなみに自由度を高くしております。今後やっぱり1100のタンクを付けたい！時の事まで視野に入っております。 リカバー大切かもしれません。...

アッパーカウルの位置を悩むのはデザイン的な要素もありますが基本的には後々困らない様に・・・・ 純正のステムでも取り付けが出来るのであればかなり拡張性高め。事故...

基本的にフレーム側の加工は少なくしております。失敗した時にリカバー効かないのは嫌ですからね・・・GSX250S/400Sをまじまじ見ると・・・・なるほどね！っと思う事は...