オイル交換– tag –

OHLINS前後がG-SENSEより戻って来ましたので早速組付け致します。 それにしてもこのインナーチューブの表面処理強いですね。オーナーの清掃もありますが全然立て傷が付...

ブリーザーをストレートにすると随分スッキリしました。Ｖｒ２発案しましたのでＭ１６*１．５で後日お知らせ致します。 あまりミスト吹かなければ良いですが・・・ 我な...

引き続き作業です。インパルスのカウルは若干斜めにすると戦闘的になりますね。 旧クリップ式がどうにも気に入らず今更になって造り直しです。１０φバーリング有効活用...

やや疲れた箇所と昔作業して箇所の補修をしておりました。 リアキャリパーだけ洗って撤収します。   いつ見ても美しいエキゾーストです。

ブリーザーの出口を右ストレートにしてみましょう。 純正は左出しですので９０度です。後方にレイアウトしたいのですがホースの曲がりやLジョイントで出っ張るのが気に...

ホイールベアリングを調整して回転の旨みを出してあげましょう。 ある程度はどんな組み付け状態でも回転してくれるホイールベアリングですが効くツボがありますよ。 ベ...

リアブレーキスイッチの感度が悪いので新型？オムロンに交換しますね。 調整は変芯コマで可能です。 あまり美しくありませんが・・・・変芯コマを固定するボスをペダル...

サイドスタンドのガタを調整し合わせてあげるとスムーズに動きフレーム側もスタンド側も傷め辛くなりますよ。 既に減っておりますので目安ですが数字で見ておくことが大...

レバー類は外して清掃し注油しましょう。ガタをなるべく減らせればもっと快適になります。 レバーはめ込みシロが広がっていたり隙間が多い場合は調整しガタを減らします...

今日もとても寒いですね・・・暖房を全開にしないと寒くて仕事になりません。乾燥しないように加湿器も万全ですよ。 本日はデコメンテとニューテックオイル交換を作業致...