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フロントキャリパーはCP3369に決定しました。 ブレーキキャリパーを選択する時にどのように選ぶかと言いますと・・・・ ・リペアKITやOHが可能である事。 ・ブレーキパ...

という自分用のマシン企画。部品の豊富さと人気度。 今までに無かった？様な仕上がりになれば良いと思っております。 時間も少なく予算も多くはありませんのでじんわり...

たまにヒューズが飛ぶとの事ですので確認しましょう。 取敢えず年月が経過しているので頭の先からお尻の先まで行きたいと思います。 ウインカー共締めアースが大嫌い。 ...

ほぼ完成です。   ダイナモからのオイル滲みが酷いのでラバー交換+液体パッキンです。 脱脂して面を荒らしておくと食い付きが良いかもです？ 今日はエンジン掛けず...

D.I.D ZVM-X&サンスターサービスキット＋でRKもEKも選べます。 今回はスリード。 何ですかね？チェーンが擦った形跡。から回しでは出ないのに。 敢えて黒く塗ってお...

  エンジンOH後の初タペット調整。当店はエンジンやりませんが行っていた時は走行後500キロで再調整しておりました。 慣らし後一発が重要ですよ。 やだなぁ～これST-2で...

車体が寝すぎると言うので車体を起こしましょう。まずは失敗編。   安易に・・・内側,外側Vカットし開先タップリして炙って曲げて面ピタにして溶接。 出し易い様に...

配線が続いております・・・・ ちょっと小技。電球ソケットを軽くやすってからアースをハンダ付けしておけば共締めアースが不要になりシンプルになります。 タイヤ-チェ...

殆どJB-1。最近のアルミホイールは軽いなぁ～ 社外ホイールはエアバルブ位置が大体いい感じです。 タイヤはBT-016 PRO 前後共にラジアルらしい安心感です。 大まか配置...

インナーフェンダーを製作しましょう。   SUS304-HLですがブルンブルンとフローティングさせておけば安心です。 一発で作る自身が無かったので分割にて製作しスポ...