エンジンOH後の初タペット調整。当店はエンジンやりませんが行っていた時は走行後500キロで再調整しておりました。
慣らし後一発が重要ですよ。
やだなぁ～これST-2でしょ～なんてミルミル。
ん！ＳＴ-1じゃないですか。しかもアウターシム★最高です。
久し振りだからこの工具探しちゃいました。ちなみに８か所全部規定値外でした。
#1 EX
#1 IN
#2 IN
#2 EX
#3 IN
#3 EX
#4 IN
#4 EX
すべてカム山も綺麗なものです。カムチェーンの遊びも良いでしょう。
カムホルダーの締め付けも問題ありませんでした。安心！
信頼のPAMS製を使用致します。
プラグは交換しておきますね。
ギャップを広げる時は電極間にマイナス入れちゃダメですよ。
シムが全て揃うと言う奇跡！たまにはいい事あるもんだなぁ～
