んで
オーリング関連は常に激務ですので交換して新人研修です。
このラバー式のは持ちが非常に良いです。
段付きはあまり見かけませんが”段付き/傷アリは交換ですよ。”
”ラバーの硬化も交換の対象となります。”
フロートバルブのオーリングは設定なし
まぁこの辺は寸法確認済みですので在庫ありです。
実油面を見るのが嫌で嫌で・・・
ガソリン臭いしこぼれるし・・・・
ずーっといつか作らないと作らないとって思ってやっと作りました。
これ！フロートバルブのメクラです。
これで３つメクラして一箇所だけガソリン送ります。
まぁ少しは早く終わるって事です。
京浜は使えない種類もあるのでまた別に作る必要ありです。
キャブを明日装着して同調取って終わりの予定です。
ふぃー
