2014年9月– date –

いつもピカピカ綺麗な状態で非常に助かります。 時間の都合上、前後ホイールベアリング確認とキャリパー洗浄だけ本日行います。 ベアリングのコンディションも良好です...

メットホルダーを手配しました。 元々はハンドルクランプ箇所に取り付くそうですがM6設定なビンテージ 鍵が小振りで素敵＆文字もイニシエで素敵です。 少し味付けします...

TI EXへ交換しましょう。 かなり鋭いレイアウトで難航 ワンピースですので遊びが無くなかなか押したり引いたりしておりました。 何とかドレンも外せる位置に出ました。 ...

HIDを取付けしましょう。 面白い位、見える範囲には配線はありません。全て後方に持って行きましたしリレー有り/無しも選択可能でしたがあえて付属のリレーは大きいので...

ヘッドライトは内側から曇ります。大した汚れではありませんのでたまに磨いてあげると非常に見た目も良くなります。 何事も美味しくするにはひと手間が必要です。 毛羽...

残念極まりない配線郡・・・目が腐りそうです。 取り合えず除去致しました。 両面テープやタイラップでの固定で喜ぶ人は多くありません。地味でもあっさり取り付いてい...

RVF400　とても好きなバイクでまた欲しくなります。 車検・オイル交換・マフラー交換・その他部品などなどです。 プラグ・エアクリーナー交換致しました。ＢＯＸ内もそ...

ホイールベアリングメンテを行いましょう。 ベアリングにとって最も辛いのがグリス切れ。純正は内側シールされておりませんので飛び易く酸化しやすいかと思います。 デ...

このサイズのベアリングは在庫しておりませんので念の為、確認しましょう。 よく流用で使われる内径17φベアリング。規格品ではないので注意が必要です。 オイルフィルタ...

メットホルダー兼シートオープナーを移設しましょう。 ちょきちょき切りまして。曲げましてこんな感じになりました。 この横のフレームは取り外し可能でしたので溶接で...