ブレーキキャリパーを分解しましょう。
個体が綺麗でアルマイトキャリパーですので非常に助かります。
潤滑系の表面処理済みのスチールピストン。非常に嬉しい感じです。
同径４Pなのですね。
検品は必須です。新品と言うくくりでブレーキ組み付けは危険です。
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実に参考になるパッドスプリングですね。時代は流れてますね・・・
CB1300SF ﾎﾟｯｷﾘﾊﾞｲｸ車検 ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰﾒﾝﾃ ﾃﾞｺﾒﾝﾃ ﾆｭｰﾃｯｸｵｲﾙ交換
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