2015年6月– date –

基本的にＦＩの同調はパスしております。しかしあまりにも調子悪いので今回は調整しましょう。 ZX12Rに近い感じです。後発は整備性良好です。 ＦＩ車とは思えない焼け具...

ZX14 車検と打ち合わせの後まずは点検がてらデコメンテを作業致します。 ホイールの着脱はカバーを巻いておくとスムーズです。 常に万が一を考慮しております。しかしそ...

ｲﾅｽﾞﾏ1200　D.I.D ZVM-X&サンスターサービスキット＋ご用命です。 軽く汚れている程度ですので助かります。あまりブレーキクリーナーなどは掛けない様にしておりま...

PAMS　MOSFET汎用KIT　カプラー配線込利便性高いです。 点火プラグは交換しておきました。 同調は多少ずれておりました。 オイル交換を行います。 ドレンボルトはケチら...

ハーネス交換する為にキャブを外したので軽く洗浄。合せてアクセルワイヤーも交換しておきますね。 操作系の洗浄・注油です。かつては油脂として活躍してグリスも固着し...

スタータークラッチを点検しましょう。ASSYは既に廃盤・・・ オスネジ式でして当店プーラー持ち合わせておりません.今後もありますので手配致します。 アイラブHONDA。...

GSX1100S ﾒｲﾝﾊｰﾈｽ交換 ﾎｲｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞﾒﾝﾃ　ﾃﾞｺﾒﾝﾃ　ﾆｭｰﾃｯｸｵｲﾙ交換他ご用命です。 空冷４気筒であれば３０分もあれば全て剥ぎ取りお掃除まで完了致します。 手早くスムーズ...

続きリア廻り編】スイングアーム/リンク廻りをメンテナンスしましょう。 ベアリングは油分たっぷりで安心。打痕もなく良好でしたよ。 組付け前に幅を知っておきましょう...

続きリア廻り編】スイングアーム/リンク廻りをメンテナンスしましょう。 スズキ車ですと外すの３０分。ベアリング抜取３０分。その後が３時間弱・・・・洗浄組付けは時...

スズキ　アクロス250　DID&サンスターチェーンＫＩＴ　ニューテックオイル交換他　ご用命です。 若干ウェッティーですね。お掃除しましたのでまた後日確認しましょ...