3日目 純正部品が出ない事が最近多いです。
各部品を計測したりとこの位の公差なんだとか材質はあれとかメーカーはどこなど勉強になります。
パーツナンバー発注で何も考えないで組める状態にしているメーカーは素晴らしいですね。
先日の状態をもう一度・・・既に洗浄して保管してあります。
マニュアルに36φと記載されておりますがヤマハ特有の段付フォークでしてシール側は37φですかね。
インナーチューブは上～下まで随分と寸法が異なります。シールが作動する箇所が大事ではありますがいかにスムーズに作動しシールへのダメージを減らす様にするかで持ちが変わると思います。
振れてなかったので安心です。
フォークオイルは最近ニューテックの化学合成油を選択しております。
エアブレースとかアンチダイブとか当時の機構が多いので組むのが手間多いです。
