急にクラッチが切れなくなりピットインです。
NEW
OLD
触るとボロボロと崩れてきます。ある程度の距離や年月でアナウンスする必要がありますね。
なんとも言えない状態ですね。
研磨したら綺麗になったので再利用する事に致します。段付も思った程ではなさそうです。
軽く磨いておきました。クリアランスが広いので首をある程度振ってしまうので双方にアタリが付いてしまいます。
色々ちゃんぽんになっているそうで。ふと気になって念の為、確認しておきましょう。
Ｋ型とL型でスプロケット裏のカラー寸法違うのでホイールを交換する際はチェックが必要です。
あら平気でしたので安心です。
クラッチのタッチは随分としっかりしました。
