GSX1100S D.I.D ZVM-X&サンスターサービスキット+ タイヤ交換等

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D.I.D ZVM-X&サンスターサービスキット+
ダイマグスパイダーTYPEとても入手に困ったリアスプロケット。手配出来てよかったです。

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近年、いつでも当たり前にモノが手に入る時代。その部品の守備範囲もネット頼りになってしまい、ふとアタマから様々なメーカーが抜けておりました・・・調べますと、どこの在庫なし2W~と言った感じでした。オフセットの問題からフロント/リアを何丁にするかまでの組み合わせ検討でなかなか手配に至らず後手に廻った感じな今回。最終的にISAに落ち着きました。ISA=ジーラ時代のマルケジーニ付属と言ったイメージ。あの石の様な色のスプロケットも格好が良かったように思えます。

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少々問題ありまして・・・出すとフレームに当たる(当たっていた)引っ込めるとタイヤに当たると言う状態でして付けたり外したりと融通が利くオフセットにしてどうにかまとまりました。

裏をタッチアップしておきましたので後日確認しましょう。

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やっとチェーンが装着出来ました。全幅でも内幅でも良いですが他の駒に合せておきます。入れ過ぎは最悪でしょうし緩いのもどうかと思います。

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スプロケットカバー見てふと思い出しました。ZだったかGSXだったか忘れましたが純正カバーにニードルローラーベアリングを入れたいとか以前頼まれた事がありました。何処を基準にしてボーリングして圧入をするのかもありますがその前にニードルローラーと焼きのアンコは対です。そんな加工をしたらシャフトがギタギタになって終わるでしょうね。

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シャフトも防錆しておきました。逆シフトにしているのでしょうかね・・・ロッドはもう少し長いものが本来必要ですよ。

後は試乗して完成となります。

 

 

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