今思うと時代を先読み?初代リッタースポーツネイキッド?GSF1200 車検 デコメンテ DIDサンスターチェーンキット

あぁ~一週間あっと今に終わるなぁ~( ;∀;)

続きの作業を行います~

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今思うと時代を先読み?初代リッタースポーツネイキッド?GSF1200 車検 デコメンテ DIDサンスターチェーンキット

GSF1200が販売されたのが1995年。

そう1990年に排気量750ccを超えるバイク、いわゆる「オーバーナナハン」が解禁。
”行くぜ!ビッグバイク~”と国内仕様がにょきにょき作られた訳です。

世間では・・・ビックネイキッドブーム?なるものも勃発!

ホンダは前後18インチでグラマラスなCB1000SF その名もBIG1。
ヤマハはFJベースのXJR1200を発表(私のはじめての大型バイクもちろん事故車ですが)
カワサキは男空冷4発ゼファー1100で参戦。

スズキは何故か一社だけ・・・
モノサス? ショートホイールベース?  軽量?を売りにGSF1200を発表・・・・
先にイナズマ1200を出すべきだったのでは。。。ないかと。

攻めてるぜ!スズキ!っと思いました。。。地味に売れたンじゃないかな。

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GSX1300 B-KING デコメンテ DIDサンスターチェーンKIT

アッパーカウル?がぼろん~っと外れるが・・・・カプラーがメーター下まで行っていて抜けない(分解しないと)惜しいなぁ~と思う瞬間ありますよね。

トランスフォーマー修理中。

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GSX1300 B-KING デコメンテ DIDサンスターチェーンKIT

この先こんなバイクは出て来ないだろう?のマッチョバイクB-KING。

見るの二回目ですが・・・・すんごい大きい。タイヤ見えないじゃん?って程です。。。。やや驚愕です。

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