最近作業あっちやってこっちやって～で画像保管もままならない状態。
慌てず騒がず進行しましょう。
やっとこさ完了でございます。
大したことではありませんが綺麗にしておきました。（両方よ）
”このRず～っと乗ります！”とか聞くと今やっておけば状態も良いでしょう。
リアサスのバンド。無駄に長い＝昔のおっさんのベルト？CUTしてバンドには収縮しておきました。（画像無し）
車検代行業がメインの仕事？の当店としてはヘッドライト光軸調整はパッキリ！合わせたいです。
結構この樹脂パーツが折れてグラングランの奴とかあります。こんな時に勝手に交換しておきますね。
これが軸になって上下/左右調整できるのですが古くなるとこれももげます。これで当面安心でしょう。
中性洗剤ぶち込んで”じょわわぁ～”っとシャワーすれば少しは綺麗になります。
あまり変わらなかったなぁ～と思いましたが今見直すと綺麗になってますね。
球入れる側から見た画像です。中のメッキが剥離して来ております＆メッキも相当曇ってますのでレンズ入れ替えてもいいかもですね。
乾いたウエスを入れて一晩放置すれば良いでしょう。
束ねる所は束ねておきます。
両面テープって結構厄介です。剥がす時に意外と水糸って便利です。
中途半端に機械があるとどんどん手抜きな？作りになってきます。
なるべく早く綺麗に作れるが◎。場合によりますがそうでないとサービスで作ってあげれません。
デジテンステー製作後にETCアンテナも生やしました。見易くシンプル・着脱/角度変更も容易です。
純正のハーネス交換ですので特にミソはなく画像が特にありません・・・
OP電源を引く時は最近リレーを介します。新品のハーネスのへの加工を行いたくないからです。リレーは出来れば国産のモノが安心だと思います。
ちなみにミツバ製です。
電源とアースは平行に引っ張りたいのでカプラーで３口作っておきました。
残り２個はご自由にです。
安パイでヒューズは15Aにしております。低背マイクロで防水です。
皆さま出来る限りバッテリーの端子には共締めしないようお願い致します。
充電器位？は仕方ありません。
内容が飛びます。メインアースは純正の位置である必要は全くないと思います。
管理し易く問題が起きない箇所であればOKです。取り付ける前に塗装を剥がしておくと少しは良いかもです。
後はマスターステーをサービスで製作しエンジンオイル＆フィルター交換して完了でございます。
お待たせいたしました。
