純正ハーネス出なくなる前にメインハーネス交換流用を行いましょう。
元々GSF1200と言う事でして・・・確認を致します。
相違点はぱっと見イグナイターカプラーが防水か否かです。（その他少しありますが・・・）
既に後期の防水仕様しか販売されませんのでそちらを流用です。
今回は後ろ側は殆ど同じ。問題は左右スイッチ・メーター・イグニッションです。
ジェネレーターカプラーは溶解しておりました。セーフ。
フラックスは少しでも残留するとゲジゲジになるので綺麗にしてINしましょう。
後期のイグナイターカプラー。本数同じなのでわかりやすい～
スターターリレーをツプ！って入れるステーを作っておきました。
