まだまだ現役？実動中！GSX1200S油冷カタナ　車検　デコメンテ　サイドスタンド修理など

この調子だとあっという間に今年も終わってしまいそうですね。
こまごま部品の欠品 BO納期未定いろいろでございます。

最近マグ鍛は本当に年内届くのだろうかと？若干心配になっております。

さて油冷カタナフェアーはこれで一旦落ち着きます。
それではザクザク作業進めていくよ(*´ω｀*)

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見たこともないぐらいタイヤが劣化しております

半端な劣化ではありません。製造年月日が2016年約8年経過してますのでもうご臨終でございます。

タイヤはさておき。ホイールの振れなどは問題ありませんね。

ホイールベアリングなどもとりあえず問題ないでしょう。

細かいところ仕上げて行くよ

最近はアクスルシャフトのネジ径を調べるブームです。
M 18-Ｐ1.5ですね。。。。アクスルシャフトは大抵ピッチ1.5と思います。

ブレーキキャリパーをお掃除するよ

フロントを浮かせてちょっと違和感？
右側がやたらとオイリーです。ダストシールを持ち上げるとしっとりとフォークオイルがたまっておりました。

ブレーキパッドにフォークオイルはしっかり染み込んでしまってるのでこれはアウトです。

リアキャリパーピストンの戻り良くも悪くもという感じなのでタイミングを見てオーバーホールですね。

サイドスタンドのおちんが取れたので修復するよ

ポッキリおちんがもげてしまったそうです。

サイドスタンドのおちんは「サイドスタンドボルトより遠い方が軽く」出せます。
ボルトに近づけば近づくほどサイドスタンド出す時「ヨッ！」という感じになるので
なるべく遠ざけた方が私的には好みです。

サイドスタンドの作動は常に必要な部分なのでスマートにスムーズに出せることが大切だと思います。

時は流れこんな感じで取り付けました。
なるべく広くがっちり出しやすくが良いと思います。

こんな感じでかかとを滑り込ましてサイドスタンド出してあげてください。
位置的にむっちゃ軽く出せるでしょう。

その他作業回答待ちで保留でございます。