イナズマ1200を油冷カタナ(GSX1200S)にする

みなさん結構勘違い?しておりますが月火定休です。
*殆ど月曜日休めておりませんが・・・・

よくよく考えると
月曜はほぼ車検や仕込み
火曜日 定休
水~金 実作業
土日 入庫・納車
週に3日しか誰にも邪魔されずに作業ができないのです・・・

私も相談乗ったら30分5000円(ドリンク付き?)でも設定しようかしら・・・

今回は軽めに。
燃料キャップはそのままイナズマ1200のモノがONできましたのでお手軽~
現代風の?パカパカキャップなのでGSX1100Sのノーマルの様に給油時に手で持つ必要はありません(ΦωΦ)

エアベントもしっかり効いているでしょうから流用不足もどうにかなるでしょう。

GSX250/400Sのコックはみなさん?大好き44MMピッチの様です・・・
悩んでください。

今更気が付いてしまった・・・・
なぜステムを社外に交換するのか・・・・カウルステーにキーシリンダーが当たるのですね。。。。
溶接するのは同じことなのでネックからボスを生やしてみたいと考えております(‘ω’)ノ

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