「バイクブログ」ICウインカー迷ったら「デイトナ」100Wまでだから「ハザードOK GOOGLE?

( ；∀；)毎朝８時はちと辛い。ガンバ！

ICウインカーリレーと言えば「デイトナ」

ICウインカーリレー歴　約20年？かもしれません。
残念なモノから超小型のものまで色々と旅して参りました。

最終的には「デイトナ」
入手ルートがマニアックでも困る
価格が高価でも困る
取付が面倒でも困るんです。

常時在庫するレベルに良いです。
LED対応 2ピン 1-100W対応 99989

ウインカー「ハイフラだからリレー換える。」

その先もあるのです。

大抵の古いバイクにカプラーON！
まるで純正の様にラバーマウント。

これ「超画期的」
部品メーカーも「取付者目線」で開発してくれてうれしいです。

極論「点滅普通になればよいでしょ？」
が当たり前の20世紀。
時は流れた・・・

まだバックトゥザフューチャーの様にはなってない・・・
↑リンク貼ったら見たくなった。

純正のリレーを外してそのまま同じ様に付く可能性は
「非常に高い」

まるで・・・
純正の様に。だからわたしデイトナなんです。

カプラー付きの配線が嬉しい(´ー｀)

意外とこれ材料集めのも、作るのも手間です。
１個２個で収集だと送料も馬鹿になりません。

これをベースで加工したり差し替えたりで
「ほぼ解決できます」

「ふぅ～ん」と思ってしまう事なのですが
実は「当たり前のレベルが非常に高い」

入手の容易さ・適当な価格が素晴らしい

AMAZONでもWEBIKEでも量販店でも

購入先を悩まない。
流通量の多さは価格や品質に良い方向で働くことが多いです。

あまりにも高性能・小型でも入手困難では困るのです
( ；∀；)

実は面白い(´ー｀)
100Wもあるからハザードにも対応

旧車なんかは「ハザードリレー」と「ウインカーリレー」が別のものありますよね。
少しハーネス側を加工する必要があるかもしれませんが

それ「ひとつに出来ます」

対応ワット数を知ると
実は幅が広がるのです。

あまり関係ないが珍品も存在する？

0.1-100W対応？？？「0.1Ｗ？？」

同じ系列の？0.1-100W対応 99109と言うモデル。
0.1Wって・・・・なにそれ。

もうそんな時代なんですね。
あまりにもワット数低すぎて動かない用のモデル。

販売したと言う事は需要があるんですよね。

悩んだらデイトナ！中華はやめろ！

取り合えずアマゾン。
ICウインカーリレーと言うところまでしか知らないと
値段で選びがち。。

・ラバーマウント取付の容易さ
・カプラー付き配線などの配慮
・作動ワット数の幅
・完全モールド
・入手のしやすさ

是非、デイトナに一票お願いいたします～(*´ω｀*)

(*´ω｀*)デイトナに１っ票！是非♪