水曜日はチコチコMK2を進めております。
これがまたいい感じに「うまくいかない」
世の中そんなものだと思ってじんわり進行しております(*´ω`*)
じわじわ油面上昇が止まらない。やはり純正品は切れが良い
カワサキ純正=ミクニ純正の流れです。
16030-027 バルブフロート
古い話ですが100発100中くらいに使えないのを経験してます。
経験上、キャブレター補修部品はどうにもならない場合を除き「純正が鉄板」です。
キャブは京浜。ミクニ好きですけどね(*´ω`*)
キャブは京浜。信頼性の高さが違います。
油面関係の「節度の良さ」むっちゃ素晴らしいです。
フロートレベルと実油面の関係も実に良く作業する側からすると「一発で終わるから楽」
ミクニキャブは「当たりはずれ」がある印象で「外れるとドはまり」するケースあります。
スズキ=ミクニなのでパフォーマンス出ないと嫌われる要因ですよね。
カワサキ純正油面ゲージで確認調整するよ57001-208
ポチップ
90度変換してくれる非常に秀逸な工具です。
キャブレター文化も後半戦!入手できる内にGET!してね。
か・ん・ぱ・き?微塵も不安要素ナッシングボンバー(*´ω`*)
正直言うと数回うぉ~い!( *´艸`)
って叫びたくなりましたが結果オーライです。
見るとハマるキャブレター作業。最近は少なくて非常に助かってます。
純正キャブで別に問題ないならそのまま運用しましょう~っと伝えております。。。。(´∀`*)ウフフ
あっガソリン扱う方は消火器絶対持っておいた方が良いですよ。
一般的な粉末タイプは「まじで糞」すごく大変なことになります。
粉が出ないクリーンなものがベストだよ。
つづきます。
乾燥の時期はキャブは触りたくないですね~
ポチップ
ノーブランド品
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