最近よくこの油冷見るかも?バンディット1200 車検 油冷メンテ

20年位経過してまた油冷人気?
20年ブームルールとか・・・と言うか20年前流行ったっけ??(*’ω’*)

さて車検と油冷メンテなのでささぁ~っと進めまっす。

まずはタペット調整から行うよ(*´ω`*)

EX1
IN1
EX2
IN2
EX3
IN3
EX4
IN4

カムシャフトもかじりが無く良い状態でヘッド内も綺麗ですね。
オイル管理とオーバーヒートさせていない良い履歴だと思います。

シフトオイルシールを交換するよ

なかなか今回はハードに一体化されてましたね。
これで安心でしょう。

ジェネレーターダンパーやオーリング関連も交換しておきましたよ。

エンジンダンパーを交換するよ。

外したらぁ~しっかりシコシコとお掃除しておきます。
相当乗らないと次は来ないですからね。

なかなか良い感じにくたびれてましたね。

点火プラグも交換しておくよ。

DR8EAと来た。う~んマニアック。。。
これは初めてみましたね。

油冷はやっぱりJR8B
先端を尖らせているのがポイント!しっかりと安定した火花で挫け辛いタフネスな奴。

まぁ純正の指定ですが・・・・( *´艸`)

あとは同調と車検で終わりでございます。

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