現地に行っておりませんので詳細は不明。＊調べておりませんが・・・
その味わい・雰囲気は醸し出されているのではないでしょうか。
初期GSX-R750/1100乗っている方はこうご期待？かもしれませんね。
東京モーターサイクルショー2024にGR71 GSX-R750BYヨシムラ
当時の雰囲気を出しつつ現代のパーツで再現されたGSX-R750 604号車レプリカ
ヘッドライトレンズを外せば公道可能？っぽいですね。
マニアック！ブレーキディスクが当時っぽさをMAX
フロントは丸穴インナーと来ましたか～ちょっと捻ってマニアックですね。
市販車でも丸穴は少ない気がしますしシンプルで斬新！
さり気ない感が半端ないです(*´ω｀*)
リアディスクがまた地味に良い
( ,,`･ω･´)ﾝﾝﾝ？RGB500ベンチ？っと一瞬思いましたがキャリパーがトキコ。
おぉ～作ったんですね。。。
細かく言うとサンスター社でもGSX-R750/1100リアディスクの設定ないので発売されることを期待します。
ヨシムラステップキット復活なるか？
ペダルの切削が「むにゅ～」ってなっていて非常に良いですね。
多分？ベアリングも入った筈＊期待
ステップバーも長めかつ良く食い付きそうですね。
サイドカバーのカットは必須になってしまうのかもしれませんね。
YOSHIMURAエンブレム+アルミサイレンサーで極上
やっぱりこのエンブレム良いですよね～
「YOSHIMURA」の刻印タイプもあったらむっちゃ良いですね。
角度付きサイレンサーとテールパイプの追い込みがエグイです。
わたしマフラーは「テールパイプとサイレンサーのバランス見る派」です。
OHLINSをシルバーにして削り出し風MAX
シルバーにするだけでぐぅ～っと上質で通好みな仕上がり。
フェンダーも天吊りもまた良いですね。
最初17インチかと思いましたがこの隙具合は18インチっぽいですね。
この手のさまざまな油冷GSX-Rパーツは今後ヨシムラから部品が発売されるのでは。。
様々な消耗品の供給も開始されると言う事で「GSX-Rの方は良いですね～」
油冷乗りは期待値がMAXになった今回の東京モーターサイクルショーではないでしょうか。
ポチップ
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