【予防整備】走行中のマフラー脱落を防ぐ!ヘタった「ヨシムラ マフラースプリング」は切れる前にリフレッシュ

最近、お客さんのマフラーを見ると・・・
むむむ・・・シリコンホースに包まれているモノが地味に多いです。

しかし何故?
半透明?って思うのは私だけでしょうか。
またシリコンホースを色々調べてこのサイズだったら丁度良いものを揃えましたよ。

今日のおすすめ整備アイテム

アイテム: ヨシムラ(YOSHIMURA)純正 マフラースプリング

交換のサイン: スプリングがサビている、手で触って簡単に動く(テンションが抜けている)、防振ゴムがボロボロ。

なぜ替えるのか?:

  • エンジンの熱と振動で金属疲労を起こし、突然折れるため。
  • 折れると排気漏れや、最悪の場合は走行中にサイレンサーが脱落する大事故に繋がります。

結論: 1本数百円の安いパーツです。「折れてから」ではなく「折れる前に」交換する予防整備が絶対に正解です!

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折れる前に交換。たったの150円/本

ヨシムラマフラースプリング「118-000-1000」
地味に欠品すると長い傾向を感じます。
思ったらポチリ!ですよ。

黒シリコンホースでシックにブルブル抑制

あああああAmazon?
良いんです。手頃に入手できるものを使ってます(*´ω`*)

uxcell シリコンチューブ ゴムチューブ ブラック ゴム シリコン 9x12mm 

ヨシムラの場合は大体72mmほどでカットしてます。
7分丈にしたい人は適宜に・・・どうぞ。

地味にいい感じ(*´ω`*)密かチューン

GW前にスプリングとシリコンホースセットで交換してやってくださいませ~

勿論、挿入前にシリコンルーブ忘れないでね。
スムーズイン!そして若干防錆効果もあるんだよ。

Preventative Maintenance: Refreshing Exhaust Springs Before They Snap.

Item: Yoshimura Genuine Muffler Springs (with anti-vibration rubber covers). Details: Exhaust springs are often overlooked, but they endure extreme heat and constant engine vibration. Over time, they stretch, rust, and suffer from metal fatigue. If they snap while riding, you risk exhaust leaks or even dropping your silencer on the road. Verdict: Don’t wait for them to break. Yoshimura’s genuine springs come with rubber covers that eliminate annoying resonance noise. Replacing these inexpensive parts is the best “cheap insurance” to keep your bike safe and sounding great!

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