GSXR750 GR71系のVMキャブ
多分？人生でバラスのはこれで最後にしたい・・・です。
VF1000Rのキャブの次に苦手な部類です( *´艸｀)
ざくざく分解していきます。
ちなみにこの加速ポンプ通路にチェックボール入っております。これが痛むと変なお漏らしを発生したりしますので要注意です。
あまりにも・・・酷いので供給されるのであれば交換しますね。
フロートバルブもアウトでございます( ﾟДﾟ)
こういう箇所のオーリングやシールは設定なし。
パーツリストですべての部品が供給される訳ではありませんので流用でカバーします。
ロッドを抜くのにこのピンを抜かないと４連がばらけません・・・
愛と友情で叩かずに抜いてくださいね。
この時代はイチイチ手間が多いです。
もう少しやり方あっただろぉ～っと突っ込みたくなる固定なのです(; ･`д･´)
この辺はご注意を・・・・
チョークを引いた時のクリック感？カッチリ感？を出すスプリングと鋼球が２箇所あります。紛失しない様にしてくださいね。
シャフトの気密はフェルトの様なものが入っておりますがこれも設定ありません。
もう基本バラスな？と言っている様なものなのでしょうか・・・
これで取り急ぎ４連分解できました。
久しぶりに状態の悪いキャブレターです。
余程の思い入れが無ければOHするのはお勧めしない部類です。
何でもパーツリストの部品を注文してキャブレターを洗浄し組めばパフォーマンス得られると思ったら大間違いかもしれませんよ。
この様に仕上げました。
これ以上はキリがないので竹仕様でフィニッシュしました。
意外と腐食が深くこれを消すには時間との勝負なのです・・・
それでも十二分に生き返りましたね( *´艸｀)
フロートチャンバーも綺麗になりました(*´ω｀)
トップカバーもマウントステーもガンコートしてお化粧直ししましたよ。
取敢えず４連になれば一安心？です(*^-^*)
ちょっと部品待ちとなります～
