日々の出来事（業務日誌）– category –

えっエストレアのお兄さん？的なバイク。ちなみにエストレアは高級車殿堂入り？さて初見のFI車ちょっとググります。。。。マニュアルはゲットしましたし・・・・大変便...

GOOBIKEで中古バイクの価格を見るの大好きです。KAWASAKIのキャブ車って高騰してきてますよね。さて車検に併せて軽くメンテでございます。6月も車検が多い・・・・なぁ...

オーナーはヤングで750Lの方が年上(*´ω｀*)しかも750Lを二台持ち？なっナナハン！惚れ込みが深いのも油冷のポインツ！！かもしれませんね。メッキが戻ってきましたので...

残りの細かいメンテナンス作業を進行いたします～ ブレーキ・クラッチフルードは年１回位で交換しておきたい 2年に1回位でも大丈夫！エンジンオイル/ブレーキ・クラッチ...

ブレンボラジアルマスターがスカスカ？に古いのでヤマハ純正に交換いたします～ 「レバー黒」ヤマハ純正 マスタシリンダアセンブリ BEB-2583T-11 レバーは黒で！希望で...

バンディット1200K5のこのカラーリングいいですよね～バンディット1200って地味にねらい目な油冷だと最近思っております。＊排ガスだけ手間ですが・・・本日はチェーン...

大人しいイナズマ1200の本性は・・・・・さてイナズマさん本来の？ぱっ！フォーマンスを引き出す！出してみたい！誰もが思ったかもしれない運転。。。エアクリーナーBOX...

タイトル換えました。イナズマをGSF1200化？？～さてBST36取付段取りはじめまっす(´ー｀) キャブ+インマニで必要寸法がわかるよ 面白いことにBST36の方が短いんですね(*...

中途半端に動画を復活させると・・・・やり方が・・・・わからない。。。うふふさてさて段取りを進めていきます～ オクムラスポーツ　フォークスプリングを交換するよ！...

なんだかよくわかりませんが預かって３か月ほど経過してますね・・・ マフラーの塗装が仕上がってきましたのでこれでほぼ完成の筈・・・ セラトップブラック耐熱塗料で...