日々の出来事（業務日誌）– category –

キャリパーピストンの作動性を向上させタッチも良好にしましょう。 腐食が激しくなるのはダストシールの裏側が多いです。アルマイト処理されていればかなり防げますが処...

GS1200SSⅡ　とても綺麗な状態を維持しておりますね。良い感じで安心して作業できます。 まずはブレーキキャリパーから分解に入りますね。まめに洗浄しているとのコトで...

色々理由がありまして１台ずつになってしまいました・・・・ ４台行けてれば今週もう行かなくて済んだのですけど仕方ありません。 Aprilia RSV mille 一応ヘッドライト...

車検の準備を致します。ヘッドライト調整しましょう★ ヘッドライトテスターは無いと本当に仕事になりません。年間通じて台数が増えておりますので初期準備は本当に大切...

ブレーキキャリパーはお湯で洗ってあげましょう。とてもダスト汚れの落ちが早くそして乾燥も早いですよ。   残念ながら殆どずれておりません。なるべく合っている...

昨年の５月に行ったデコメンテ。現在と内容は同じですが更に密になっております。 サイドスタンドが動く＝ガタがある。キツイと渋いがガタ減、緩いとスムーズだがガタ増...

本日はデコメンテを開始致します。   レバーは外し清掃・注油。動く所、接触する所を綺麗・スムーズにするとレバーもピンも減り辛くなりガタの発生も抑えられます...

さて見比べてみましょう。左）新品　右）中古 シールのエッジがピン！っとしてますね。   クラッチレリーズのシールも膨張しエッジもだる～んとしております。触っ...

デコメンテ・クラッチマスターぱくぱくでレッカーにてご入庫です。   走っていたらパクパクになってしまったとのコトです。確かにエア噛み＆タッチふにゃふにゃで...

アンテナステー兼ランプステーをヒッソリ仕様に致しました・・・・   ステーを製作する為にＳＵＳ-ＨＬを穴開けて→切って→面だしして→焼けとって→曲げる訳です。 ...