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  • VF400 車検(ご新規プラン)アイドリングアジャスターリモート化

         大人気?車検(ご新規プラン)と調整し辛いアイドリング調整をリモコン化で楽にしましょう。 左が元々のM4 極細かいピッチ。右はホンダ用リモコン。これをドッキ...
    2019年2月21日
    日々の出来事(業務日誌)
  • GPZ900R 車検(ご新規プラン)LEDヘッドライト オイルクーラーキャンセルKIT取り付け

        GPZ900R 車検(ご新規プラン)LEDヘッドライト オイルクーラーキャンセルKIT取り付けご用命です。 オイルを抜きまして準備です。こちらカートリッジ式になっている...
    2019年2月20日
    日々の出来事(業務日誌)
  • GSX-S1000 車検 セルフポイントメンテ フォークオイル交換 フェンダーレス取り付け

       GSX-S1000 車検 セルフポイントメンテ フォークオイル交換 フェンダーレス取り付けご用命です。やっぱスズキは青だよなぁ~いい色。顔が珍車B-KINGっぽい。 フェ...
    2019年2月20日
    日々の出来事(業務日誌)
  • GSXR1100J(GS1000R風HBレプリカ)ジェネレーター交換 リアキャリパー交換 サイドスタンドショート加工 ウオタニSP2点検 タンククイック加工VR2

      GSXR1100J(GS1000R風HBレプリカ)ジェネレーター交換 リアキャリパー交換 サイドスタンドショート加工 ウオタニSP2点検 タンククイック加工VR2 ご用命です。 まん...
    2019年2月18日
    日々の出来事(業務日誌)
  • GSXR1100K フロントメンテSKF+OH ボトムケース研磨&ガンコート ニューテックオイル交換 フルード交換

    とにかく綺麗なGSXR1100K。愛情の深さを感じます。今回は4年ぶりにフロントメンテとオイル交換・フルード交換ご用命です。 4年前で数万キロ走行のステム。ニューテッ...
    2019年2月17日
    日々の出来事(業務日誌)
  • ゼファー750 車検 デコメンテ ニューテックオイル交換

    ゼファー750 車検 デコメンテ ニューテックオイル交換ご用命です。 最近デコメンテの記録簿を一新して自分が記載し易い様に調整中。確認する点も増えましたよ。まず...
    2019年2月16日
    日々の出来事(業務日誌)
  • ②GSXR1100J フロントメンテSKF+OH &ハイパープロSPG ボトムケースガンコート ニューテックオイル交換 ウインカー交換

    続き作業の報告でございます。 右がお疲れ状態のボトムケース。左は軽く研磨した状態。あっという間に剥がれたのでアルミ素地にクリアーってやはり食い付き悪いのね?と...
    2019年2月14日
    日々の出来事(業務日誌)
  • GSXR1100J フロントメンテSKF+OH &ハイパープロSPG ボトムケースガンコート ニューテックオイル交換 ウインカー交換

    GSXR1100J フロントメンテSKF+OH &ハイパープロSPG ボトムケースガンコート ニューテックオイル交換 ウインカー交換ご用命です。 購入後はじめてのチェック。ステム回...
    2019年2月13日
    日々の出来事(業務日誌)
  • GSX1200S イナズマ油冷カタナ1200 ドライブレコーダー取り付け USB&OP電源取得

    ドライブレコーダー取り付け USB&OP電源取得ご用命です。 いきなり完成ですがフロントカメラステー。エラに共締めです。多少左右融通効くように一か所穴径大きくし...
    2019年2月13日
    日々の出来事(業務日誌)
  • GSX750S 車検(ご新規プラン)タペット調整 サイドスタンド加工

    とても綺麗なGSX750S。(外観写真忘れてしまいました。)車検 タペット調整 サイドスタンド調整加工ご用命です。 いい加減に切ると大体後で痛い目に合うのでしっかり...
    2019年2月13日
    日々の出来事(業務日誌)
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お願い
当店ではゆっくり、じっくりと作業をしております。ご予約のお客様が大勢おられ、大変お待たせすることや内容によってはお断りする事が多々ございます。何分小さな店ですのであしからずご了承くださいませ。
ご注意
  • お電話での作業予約、急なご依頼、ご相談はご遠慮ください。
    予約フォームをご利用ください。
  • 当店は1ヶ月以前からの完全予約制となっております。
  • メールの対応時間は営業日の9時、13時、18時頃となっております。
  • メンテナンスご依頼の延長線上での加工・製作のみ承っており、カスタムや加工のみのご依頼はお断りしております。
  • 当店は排気量250cc以下のバイク、外車、スクーターの作業はお断りしております。

ブログ記事の内容、価格は公開時のものです。現在は状況が異なっておりますのでご理解ください。記事の内容や正確性については保証いたしません。
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