中を見たら怖いイメージがありまして随分時間が経過してしまいました。随分と涼しいので早めに仕上げましょう。 楽なのか楽ではないのか、悩みが多いｂｉｍｏｔａです。...

インナーチューブを長持ちさせるには注油/清掃が一番です。 フルードはややお疲れ気味でした。近年の車両なのに吹き返しのプレートがないとは驚きです。 影で暗いですが...

サイドスタンドのクリアランスを調整しましょう。 ガタガタだと動きが良いですがスタンドやフレームが減ってきます。キチキチにすると動きが渋くなります。塩梅が微妙な...

デコメンテ/ニューテックオイル交換ご用命です。 グルイーンメタリックが美しいZRX1200.1100-1200-ダエグと息の長いモデルです。 スニーカーを洗う様に外は大きなブラシ...

気になる配線をまとめましょう。 出来る限りバッテリーに共締めは避けたほうが良いかもしれません。 リレーを使う案はなかなか。問題なく電源の供給が出来るようになり...

シートオープナーを移設しましょう。とその他もろもろ 持ち込まれたセンサーが違いましたので此方で手配し取り付け致しました。 ボルトが長くなりナットも必要。整備性/...

ドレンは気分転換も含めたまに交換してあげると良いです。そして使い勝手の悪いアタマサイズを減らすことにより使用工具数が減り作業効率も向上させましょう。 エンジン...

天気が大丈夫そうでしたので預かった後すぐに行って来ました。 と言いましても準備が必要です。テキパキとロス無くスムーズに カメラを忘れてタブレットで恐縮です。 オ...

部品を装着しましょう。本体側溶接不可ですが上手く付けておきましたよ。 ホットイナズマ初めて装着してますがどうやっても量が多く長いのでこれが限界です。 キャップ...

純正キャブメンテを行いましょう。 ＃2-4には少々錆がたまっておりましたが気にする量ではありません。 スライドボディー側の磨耗も進行しておりませんので安心できます...