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まだ仮ですが想像するには十分です。 市販のバックステップにウン万も出せる経済的余裕はございません。 現行のSSなんかだったら作りませんが少し古いバイクは構造がシ...

Z1000MK2シートをKZ1000フレームに付けよう。です。 乗せてみると微妙に届かない？感じです。 わざわざ取り付けを換えるとは・・・・マニアック。 ヒンジ単体で確認をば...

チェーンはDID。スプロケットはサンスター。でございます。 細かい所は端折ります。綺麗具合はオーナーが判れば良いと思います。 割ピンが嫌い。でもβピンこんな太いの...

色褪せぬ独創的な世界感。   クラッチワイヤーはカタナ１１００用を使います。 結構曲げないとステーに接触しますのでベンダーで潰れませんよぉ～に～です。 エア...

たまにはアースを交換したあげましょう。効果絶大？とはいかないでしょうが悪くはないと思いますよ。アーシングするよりまずはこっちだと思います。 チェーンとスプロケ...

タペット調整を行いましょう。 最近そうそうありませんがヘッドカバー外せない時/容易にスマートに外したい時。 カム加工穴溝箇所*４をマイナスかなんかで叩いてくださ...

綺麗なGSXR750 GR71 初期型は当店、本当に少ないので毎回お勉強です。   まずは油冷メンテからダンパーの状態は良好でした。あまり激しく回されていない様子です。...

今日は大安ですね。 油温センサーをオイルパンに取り付けましょう。 モトガジェットは各サイズのセンサーが選択可能でありがたいです。 選べるとまた悩む訳ですが～ 一...

裏からミッションも確認出来て二度おいしい？かな～ 古いバイクのオイル交換＝マフラー外すイメージ。お客さんは関係ないですが私は正直だるいので今の内にドレン引っ越...

祝10万キロ突破！デジタルメーターなので０にはならないのですね・・・ 油冷メンテご用命です。 なかなか良い感じに減ってますね。 後期型のダンパーへ交換致します。 ...