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まずはキャブを分解しましょう。 腐食もなく良いコンディションのキャブレターです。安心できます。 スライドバルブも摩耗が少ないです。 スライドバルブ受け側もほとん...

出なくなってからでは遅いメインハーネス。販売終了になってから古い既存のハーネスの復旧に同じ位費用が掛かるでしょう。 交換しておけばこの先生きている間は平気では...

デコメンテを行いましょう。 ホイールベアリングは現状問題ないでしょう。 ブレーキディスクもこんな時しか清掃しませんので綺麗にします。 フォークの清掃。マイナスで...

ポッキリバイク車検　デコメンテ　ブレーキキャリパーOHメンテご用命です。 内部に大きな腐食もなく良好なコンディションです。 リアも同じく綺麗な状態で安心致しまし...

夏真っ盛りです。オイルへの負担は非常に大きいです。 フォークシール回り清掃・注油と確認。以前SKFにてOHしております。 少しい時間が経過しております。このSKFも時...

フロントメンテ＋SKF&A.S.H. オーバーホールでリフレッシュしましょう。 追加でこの様な腐食部品の研磨も可能です。 メンテに併せ綺麗にしていけばどんどん車両の動...

アクラポビッチサイレンサーS-Y10SO11-HAP（YZF-R1M用）を加工して取り付けましょう。 TIサイレンサー差し込みを角度を溶接してさらっと取り付けました。 差し込み部分...

タイヤ交換　ホイールベアリングメンテ　ニューテックオイル交換ご用命です。 ホイールベアリングは大体2-3万キロに１回をお勧めしております。使って使えない事はあり...

油冷メンテに併せてヨシムラST-1カムを取り付けましょう。 STDカムは状態良好でした。少しカジリが発生しておりますが状態は上々です。 前側のチェーンスライダー交換し...

様々確認取って頂きましたが純正で行くしかなさそうです。 ホイールベアリングを交換致します。私は2-3万キロに１回交換しても良いと考えます。 考え方はふたつ ・使え...