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ﾎﾟｯｷﾘﾊﾞｲｸ車検　ﾃﾞｼﾞﾃﾝｽﾃｰ　ﾆｭｰﾃｯｸｵｲﾙ交換等ご用命です。 この手のステーも慣れて来た感じです。 なるべく低くかつ視認性も良好にがコンセプト。フロント回り整備上邪魔...

キャブレターOHをしましょう。 連結を外して単体に致します。私は負圧キャブは強制開閉より格段に楽だと思います。 肝はフロートバルブオーリングとフロートオーリング...

人気のJOMOカラーです。 ホンダじゃあるまいし・・・ホーンはタンク下に移設しておきました。 スッキリです。後はマルチリフレクターにするとより良いでしょう。 前回指...

ﾎﾟｯｷﾘﾊﾞｲｸ車検　ﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽ取り付け　ﾆｭｰﾃｯｸｵｲﾙ交換ご用命です。 夏を前にオイル交換をしておきましょう。 うーん。変化が少ない・・・まぁ若干スッキリしたと言うことで...

シールは安心のSKF。これで漏れるならインナーチューブは交換になります。 インナーチューブは新品にします。昔ながらの最低限の構成で安心。 H2のフォークを先日見まし...

ﾌｫｰｸOH 作り物などご用命です。 左に合わせて半透明なS15Ｂが希望。最短距離で行くとただの棒になってしまうので大外を回るレーシングです。締め付け後の不要なナジ長に...

油冷メンテを行いましょう。 まずはジェネレーターダンパーを交換致します。ゴムの弾力もなくカチカチになっておりました。 エンジンダンパーの摩耗も多くひび割れも発...

Z1000 車検/ﾃﾞｺﾒﾝﾃ/ｵｲﾙ交換ご用命です。 チェーンの清掃でバイクの転がりはかなり良くなります。チェーンオイルを塗りたくる方が稀にいます。必ずふき取り必要に応じた...

既存で装着されていたものはやはり残念。と言う意見が一致しましたので新設しましょう。 TEE-FITを固定する台座を製作しエンブレムステーに溶接しておきました。 これで...

バンディット250と400って当時売れたよなぁ～っと言うイメージ。 緑色とかもありましたね。 ステアリングがコックンコックンなので調整して取り急ぎ様子見しましょう。 ...