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GSX1200S (油冷カタナ) のハンドル選び｜「SUPER NOW レーシングハンドル Type-C」がポジション・質感ともに秀逸
ひとの動向をみて美味しい所だけ学びたい・・・・さてセパレートハンドルは特に難しい部品の一つ。交換も手間ですし、そもそも接触して使えない可能性が高いアイテム。... -
「注意喚起」油冷のオイル配管がそろそろヤバいです。ヨシムラパルサーカバーで油圧スイッチ取付 GSX1200S油冷刀
油冷のオイル経路図をまじまじと確認してました。油冷＝オイルが要・・・要潤（かなめじゅん）彼こそ・・・油冷アンバサダー・・・・ 【重要】油冷エンジンオーナー様へ... -
GSX1200S油冷刀！油冷エンジンの「おいしいところ」を引き出すチェーン選び。530？520？トルクを逃さない駆動系チューン
目指せ！30万キロ！GSX1200S油冷刀。乗り換える現行の本当に欲しいバイクが無かったり、大きなトラブルもなくズルズルと・・・そんな長期間保持者多い気がします。＊当... -
X-ADV (RH21) 電装系カスタムの必需品。ドラレコ電源はデイトナ「D-UNIT」でスマートに管理する
昨日（1/21)の午前中で完成する予定でしたが・・・・気が付くと19時・・・・うわぁ～「どう取り廻す？加工する？しない？」などと悩んでしまう時間が意外と掛かりますよ... -
【Zephyr550維持走行】いすみ市「Riverside 夷隅川 森田や」へ。絶景テラスで食す炙りチャーシュー麺
これ１台で十分・・・なんて乗るたびに思ってしまいます。なんと言っても「軽い・そこそこ走る・燃費が良い・空冷４発・安い・中古部品が沢山ある」なんにも困らないん... -
2026年1月22日出荷開始 Glamster BLAST TC-2 (BLUE/BLACK)を注文！はじめてのフィッティングサービス。納期半年・・・
＊画像はAI生成です。 たしかインスタで流れて来たんですよね。Glamster BLASTなんか20世紀後半のデザインがなんか刺さったんですよね。それから気になって～気になって... -
X-ADV (RH21) カスタム｜トリックスター「IKAZUCHI」マフラー＆TSRローダウンリンクで見た目と足つきを強化
既存の方が入手しないかぎり人生で最初で最後のX-ADVを触る機会だと思っております(*´ω｀*)ドラレコの電材廻りが保留ですので簡単な？マフラー交換と車高ダウンリンクプ... -
X-ADV (RH21) ドライブレコーダー取り付け｜カウル分解の難関を突破し、ミツバ「EDR-22G」をスマート装着
足で使っていたX-ADV150→750にスケールアップしたそうです。＊新車ドライブレコーダー取付の段取りを行います。 https://www.youtube.com/watch?v=7X2UmbQrFsc アンドー... -
KZ900のフォークオイル交換＆タンク固定の裏技。スズキ純正流用ダンパーで「しっとり」決まる
KZ900(A4)も時代の進化を感じる１台。やっぱりゼットのオリジナルに近いものが結構好きな乗り味です。 ステアリングのガタは一切なくなりスムーズなハンドリングになり... -
GSX1200S ブレーキ強化｜ブレンボRCSマスター交換＆キャリパーOHで「指に吸い付く」操作性を手に入れる
ブレンボRCSマスターとキャリパーOHが戻ってきました。最近は「正規OH証」ってものが同梱されるんですね。素晴らしい(*´ω｀*) 部品が届いたので18時だったので特急で組...
