油冷– tag –

１バルブ１ロッカータイプのヘッド。唯一無二のエンジン。しかしカムが入手できないので困る事多々・・・そしてカムがかじっていないものを未だ見たことがない・・・昔...

タンク下のレイアウトが非常にタイト。キャブレターを交換するのであれば社外コックでもまだ融通利きます。注文して交換するだけのコック。純正が無難だと思います！GSX...

こんな部品の有無を調べないといけない世の中。お客さん（オーナー）は大変ですよね・・・燃料コックは社外も存在しますが色々大変な面もあります。探せば流用もありま...

昔のブログを引っ張り出して一応見れるようにしつつ訂正もしながら・・・・です。残念ながらGSX-R1100K(GSF1200と共通）のみ入手可能。後はすべて全滅となります( ；∀；...

想像以上に「1200は安泰」だった現時点ですべての1200はインマニ供給可能。明日は我が身、１セットもっておけば「あなたが生きている間は平気」たぶん、きっとそんな感...

クラッチ問題でやや頓挫しておりました。無事に手配中でクラッチストック→今後交換の流れに。。。クラッチについてはこちらへその他作業進行していきますね～ ハブダン...

調べ事、基本的にだるいです。ネットを駆使して探すのがベターと言う訳で残念ながら「台数の少ない750は調べません・・・」自分で頑張ってちょびだい。アフター部品の場...

FCCクラッチ板の廃盤につき代替えを考えます。 あれが「廃盤」になるかも？この部品は「注意」したほうが良いなどのアナウンスは地味に流している方だと思います。面倒...

(*´ω｀*)おはよーございます。困っているのは持ち主で・・・・わたしは・・・OK? 昔懐かしバーネットに頼るしかない。。。。ちょっと調べておきますよ(*´ω｀*)待ちたまえ

はっ！FCCクラッチ残念ですぅ～ ちなみに現在既にクラッチ滑っている人はどうするのでしょうか・・・・純正？バーネット？話が深くなるので敢えて調べてませんが・・・...