GSXR– tag –

たまにバラすと良いかもしれませんね。非常に気持ち良いです。 組み付けた後は光軸調整しておきましょう。 未だにバイクはHI測定。テスターで合わせたライトの状態が人...

車検とセルフポイントメンテとグリップ交換ご用命です。 最近流行り？のカワサキテーパー 少し短いのが最近のグリップ 少しハイスロになりますが丁度良い具合だと思いま...

ネオクラシックディスクGSXR1100G/H/J用も販売されました。 キャリパーの取り付けが怪しいですがそれはさておき。 タップでお掃除してから組み付けます。 キャリパーも...

時間の関係上振れ止めブラケットを作ります。 三角に切ったSUS板をリブ立ててバーリングしました。 金型で受け切って溶接する軽量化？小型化？簡略化？どれもその通りで...

続きを行いましょう。結局の所、青い奴を使用しても同じレイアウトの様な・・・ 着脱が楽なので良しとしましょう。 特に何も工夫はありませんがこの様な取り付けで！ 緩...

メインハーネスを交換しましょう。出る内に交換が安全。みなさんが所有している間は安心だと思いますよ。 アースリードワイヤーも柔らかくて良い感じです。 スターター...

車検を終えて珍しく環七を軽くぐる～っとガソリンも入れて帰社。 うーん？なんかやたらレーシじゃない？・・・ はぁあああ・・・ナンバーステーが折れている・・・と言...

預かってから一月経過してしまいました・・・・テケテケ進行致します。 ハーネスを摘出しました。 スターターリレーの錆が酷いですね（交換します＆錆びてて外れない） ...

ほぼほぼ完了致しました。後は車検→試乗→調整＆点検で完了でございます。 この旧タイプのデジテンかっこいいなぁ～。この時代の奴はえらい故障多発した様に記憶しており...

たまたまですが新聞でくるめる良い寸法です。 油面調整をしたいのですがラージボディ専用品は作っていなかったの今回製作しておきます。 BST-MJNレアだなぁ。これは油面...