2015年11月– date –

キャッチタンクを固定しましょう。 まずフレームが希少な為、加工はしたくありません。どうにか取り外し易く折れ辛くシンプルにと悩みます。 ロックナットを点付けして...

地味に進んでおりません・・・・ おかしいな？負圧式燃料ポンプが詰まっている様でした。 直に接続したら無事に始動致しました。しっかりプラグ抜いてクランキングしま...

スーパーしょぼい３本ロールベンダーなのですが当店クラス必要にして十二分です。 ロール径が細く狭い幅を曲げるものがなかなか中古機械では見当たりません。仕方ありま...

みょーに生暖かい日曜日。 ペケペケ取付けをしまして。 サーキットでウインカーを外し易い様に致しました。

続きを作業致します。 装着する前に研磨掛けておきました。今日始動出きるかと思いきや来客ありでSTOP。 ここまで

パイプビード加工。パイプの抜け止め加工する機械です。 内径８φからいけると言う謳い文句でした。しかし開始１分でピンが折れてしまい悲しい事態になった一昨日。 昨日...

STACK ST700SR 何がかっこいいかと言うと”STACKロゴ”。重量的にもそこそこあります。 最近、部品を交換するのがカスタムなのか未だわかりません。カスタムSHOPと言うの...

クラッチ滑りが発生しているとの事ですのでFCCクラッチKIT組付けです。 ゆったりスペースですね。あまりメカメカしくなくてみてて安心する感じです。 １次減速クラッチ...

材料が揃いましたので着手したいと思います。 チェーンケースはブラックアルマイト。 ご指名のisaやっと入荷致しました。昔の大理石みたいな柄ではなくなったのですね。...

続きを行いましょう。 シフト側ペダルのガタが多く交換予定でしたが納期未定です。使用可能な状態にしておきます。 削れ過ぎて構造が不明です。 まずはドライベアリング...